起重機(jī)指既能垂直提升，又能水平搬運(yùn)的起重機(jī)。如橋式起重機(jī)（也稱行車或天車）、汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。
起重機(jī)按結(jié)構(gòu)又分為橋式起重機(jī)和臂架式起重機(jī)兩類。行車、冶金起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、纜索起重機(jī)屬橋式起重機(jī)，門(mén)座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)屬臂架式起重機(jī)。
起重機(jī)按運(yùn)行方式又分為固定式和移動(dòng)式。塔式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)屬固定式起重機(jī)，橋式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)屬移動(dòng)式起重機(jī)。移動(dòng)式起重機(jī)又分為有軌式和無(wú)軌式兩種。橋式起重機(jī)屬有軌式，履帶和汽車式屬無(wú)軌式。
起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)：對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。
如今，越來(lái)越多的工程機(jī)械被用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。當(dāng)人們使用機(jī)械時(shí)，節(jié)省了時(shí)間和勞力，縮短了施工周期。而小型起重機(jī)是這些工程中必不可少的一種工程機(jī)械，在運(yùn)輸、搶險(xiǎn)、搶險(xiǎn)、車輛維修、機(jī)械轉(zhuǎn)移等工
程中發(fā)揮著明顯的作用。很多起重機(jī)司機(jī)對(duì)起重機(jī)的使用非常熟練，從大小吊鉤到起重機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)，再到操作桿，甚至到起重機(jī)的起吊距離。我不在這里重復(fù)了。很多人對(duì)起重機(jī)的部件不太了解，比如起重機(jī)臂的長(zhǎng)度、材料、焊接工藝等。作為起重機(jī)的制造商，我們有義務(wù)向客戶解釋。今天，我要告訴大家起重臂的內(nèi)繩和外繩的區(qū)別。目前，10噸、12噸和16噸小型起重機(jī)的吊桿可分為內(nèi)繩和外繩。一般情況下，生產(chǎn)廠家會(huì)在生產(chǎn)之初就確定起重臂的走繩方式，即默認(rèn)為內(nèi)繩。現(xiàn)在這種
吊桿走繩方式比較流行。例如，對(duì)于12噸的起重機(jī)，內(nèi)繩為7.5米，即7.5米，外繩為7.6米，即7.5米。也就是說(shuō)，外走繩的起重臂比內(nèi)走繩的起重臂多出一節(jié)，延長(zhǎng)約7米。從表面上看，外繩起重機(jī)比內(nèi)繩起重機(jī)多出一節(jié)，吊物時(shí)伸出7米，工作方便多了。其實(shí)，有很多不同之處。我們來(lái)看看內(nèi)外繩走法。
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